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    • 置顶 精华 2019款雪佛兰迈锐宝XL怎么样? 有图

      2019款的雪佛兰迈锐宝XL怎么样?俗话说屌丝耍帅买车有三宝k5,索纳塔,迈锐宝,这么说好像有点不太符合咱们的身份,那换个角度想,把这句话广为流传的调侃语背后,我们就可以发现这三台车当年的性价比是真的杠杠的,那我们今天就来讨论一下三宝中唯一入围的美系车型迈锐宝,啊,不对,还有个优点就是个性,倒不像是原厂车要是开着这台车出门,除此之外小新搭载的2.0t涡轮增压发动机在现在排量萎缩的中型车市场里,产品竞争力,不过作为一台美系车,迈锐宝xl是很好的继承了内饰做工一般的传统,此外这台与凯迪拉克xt4完全相同的2.0t发动机在搭载到迈锐宝xl.那么配置高大上迈锐宝你喜欢么?上汽通用迈锐宝XL新上市车型如下:2019款迈锐宝XL Redline 550T自动锐动版,2019款迈锐宝XL Redline 550T自动锐联版,2019款迈锐宝XL Redline 550T自动锐智版。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9163-src-1-num-1.html

      450 0 134天前

    • 特斯拉Model 3自动驾驶系统评测体验视频 有图

      说到特斯拉我觉得不得不提的就是他这智能驾驶了,以前可能奥托派的人就是一个智能驾驶的代名词,但现在他已经给区分开了,全系所有车型的标配,但它里面包含的只是一些很基础的辅助驾驶功能,比方说acc中自动跟车车道保持啊,以及这种遇到紧急情况的,主动式自动等等,其余的你要完成更高级别更完善的自动驾驶,比如说大灯自动变线这种东西呢,你是要额外再花钱选装的,新车好像是在5万多左右,如果是,支持2.0硬件以上的在去升级的话,就是差不多要7万多块钱左右吧,嗯,反正这个功能呢,可以说是目前中国法规允许你能买到的那些自动驾驶辅助里面比较完善的一趟现在,连这种路况下面的人没什么车的,大学城晚上还是够胆用的,还是挺好用的,我在公司附近的琶洲那些地方,很多展会的车可能突然从匝道并出来加塞啊,包括那些行人啊,等等非常多这种复杂的路况呢,其实用上这个系统你还要人为的经常介入,包括现在哪些信号灯的识别,他现在是还没有完全开放的,所以我还要忍着给他踩停停红灯啊,等等,所以城市里面目前阶段来用了,我觉得还不算是特别的省心还没有做到释放你的大脑让你放松一下,没关系的,这种科技产品呢,我们心怀这种包容的心态,这台车我对他的态度呢不是说一个所谓的电动汽车加一个大明而是说它有这个智能的屏幕,衍生出了一个车壳,一个4个车轮,它是自己长脚自己会动的,以后如果你把这所有的内容自动驾驶,包括什么高速,根据这些导航信息自动并入并出查到啊,又能够识别信号的话,等等的话呢,这台车他自己以后就可以带我去各种地方,哇哇,想想都觉得很激动很新鲜呢,干什么?我现在在看去哪里吃什么玩手机的手机他已经在找到我了,我们在开微信会议了啊,你又不懂了,真的是,现在我是通过这个屏幕来做一个人机交互,现在不流行做什么实体按钮,你看一个大屏幕软按钮,所有的东西都在这里超过我连上车调方向盘角度,后视镜都是通过这里刚刚下雨还是在这条雨刮的快慢的,哎呀,你不要用那么肤浅的眼光,看对这个屏幕就是在玩就是在分手,这是人机交互的新的方式,用科技的手段,我跟你这种落后的人说不上话,不得不说现在所有的东西都是通过这些服务啊,人机交互,你看车又是这样,我就别说我父母会不会用,会不会开,我都很难跟他们解释说,我通过屏幕是做一些人机交互是一些导航设置做正经事.视频链接地址(特斯拉Model 3试驾合集):/v/?m=vod-play-id-10493-src-1-num-1.html

      21 0 15小时前

    • 马自达CX-4/领克02/丰田C-HR对比视频 有图

      马自达CX-4/领克02/丰田C-HR对比评测试驾视频,我身边很多大人都经常这样夸,我们说的那个店里面演奏也没不冷静啊,意思就是说我们年轻人创意多,脑洞大,就照车也是一样的,正儿八经的SUV,它的潜力啊,基本上被挖掘的差不多,这个时候呢,就开始做跨界过一些另类产品,不要说大的作品,配小的,这种跨界轿跑式的SUV,看起来是超市,就是这个级别的一个,瞧瞧当年16年推出的时候,她在合资品牌里面并没有太多直接竞争对手,关键是它的原子一套动力总成,跟阿特兹一样,都是这个创驰蓝天,2.0高配是2.5+6at,但它的价格却比阿特兹更加的接地气,见到国人注意点的吉他销量的月销量,曾经是几度破1万,成为了一汽马自达的一个发财车,这个另类车,做一个发财的,真的是不多见的事情多,可惜现在水的市场上面的竞品越来越多,它的销量了,慢慢也出现了一些疲态,毕定你,一些操控啊,那些噱头之外呢,在网上查了很多东西已经没有在多个消费的点了,所以即便终端有个几千块的优惠啊,也是对他的整个销量刺激有点无力回天了,今天到底是什么呢?首先看一下这个领克的灵啊,跟您一比起来他很明显从序列号就知道他是第2款产品,所以比起01的那个方正造型他要更加偏跨界风都市风景虽说销量没有林逸那么好基本上只有01的一半左右也就是月销也是两三千~5000之间但是你要知道这台车整个掉线可是更符合年轻人的口味满大街上看的那些领域大多数都是些四五十岁的大叔大妈睡显然这个年轻我更加愿意接受02的造型,这次他赢了一个年度的小改款加入这个身边叫高能版其实这个高能版不是说很高兴能只是一个2.0t+6MT有个前驱的版本还是之前的t4的动力。190马力和356牛米但是加入这个新的动力。视频链接地址(CX4/领克02/丰田CHR试驾合集):/v/?m=vod-play-id-10456-src-1-num-1.html

      92 0 5天前

    • 蔚来ES6正式开放道路评测试驾体验视频 有图

      蔚来ES6正式开放道路评测试驾体验,我可以感觉到首先它的电门的反应是比此前的蔚来ES8更自然一点,此前的蔚来ES8呢,可能在你急加速的时候呢,这个店门会有点迟滞,那么这台车我刚才试了一下,整个加速呢,是非常线性,而且自然那么这台车是有很多种驾驶模式可以选择的,包括这种节能啊,舒适啊,运动啊,无论在哪个模式下其实整个加速的力度都是非常的强大所以对于这台车的整个动力。性能大家是不用担心的那么这个加速很线性很自然而且整个就是反应是很迅猛的,那么你只需要担心就是你在驾驶的时候不要太过猛因为后排的乘客可能会受不了这个突然而来的,加速度。所以动力方面这台车确实给到了我们一定的惊喜要比此前的产品完善度是更高的那么在这个加速踏板还有这个刹车踏板的反应上面呢,觉得这台车呢,踏板是没有什么问题的,那么它有两种动能回收模式,可选一种标准一种呢,是较低的动能回收那么无论在哪个模式下,其实整个动能回收力度相比普通的燃油车还是偏强的,在标准模式下呢,它基本可以达到一个单踏板操作的一个逻辑,那么最大的一个能量回收的一个功率可以达到40多千瓦,第1个模式下呢,它也能够达到这个30千瓦左右。所以整个厄能量回收方面,这台车还是比较偏向于这种啊,就是很电动车的模式,也有你一松开加速踏板整个减速会更明显那么希望未来后续呢,在这台车上可以加一个更低的一个能量回收模式,吧,必须适应一些就是比如像我这样开惯了这种燃油车用户能够更加适应。 视频链接地址(蔚来ES6试驾合集):/v/?m=vod-play-id-10421-src-1-num-1.html

      490 0 9天前

    • 雷凌双擎E+和秦PRO对比评测视频-混动车对比 有图

      全新丰田雷凌双擎E+和比亚迪秦PRO混动版对比评测试驾视频,你这种加速效率也可能是燃油经济性的效率对吧?所以我这个人是往省钱的方向去做的,消费者呢应该会理解才对,既然咱们两台都是插电混动的车在理论上是不是用电想过用油啊,要去的地址呢我已经发到你手机上了,我呢就先走一步啦,那我不又输了吗?从大学城出发到海鸥岛全程54公里,行程大概40分钟,涵盖了90%的高速路以及10%的市区路,我们测试下两台车到底是谁呢?理论上来讲呢,我的这台秦PRO的纯电续航里程有80公里,而志豪那台车只有55公里,所以这句应该还是我胜了,我已经胜券在握了,基于此呢,他可能想得出来的一些,有的没的东西是很少,他可以用电去弥补很多啊,游车或者双离合的不足,但是在纯电几乎没有续航能力的情况下,他那个方面它的表现还是会慢慢的给,显现出来了半年多的时候,同时整个机械的转向手感是比以前更厚实了,更扎实的同时它也是有韧性的.视频链接地址(雷凌双擎E+和秦PRO试驾合集):/v/?m=vod-play-id-10418-src-1-num-1.html

      122 0 9天前

    • 帕萨特和君越怎么选?对比评测试驾视频 有图

      2019全新别克君越和大众帕萨特买哪个好?两车对比评测试驾视频,你看我这晒着太阳等了半天你说好的半小时呢,自从开了这个车之后生意倍儿好啊,回来之后又接了一单,你看看现在这种b级车市场就是被这种人搞坏的,你看老是开着车去做专车,搞得大家都不敢买b级车了,怎么b级车就需要大众这样的,你看现在日系车啊,一个个搞得那么年轻那么激进,是吧?把正统b级车的市场存量都让给大众了,大众多聪明啊,敌动我不动牛逼,这个策略其实我还是比较认同的,我也不建议设计的那么激进啊,那么轿跑啊,什么那种感觉,但是我觉得大众这个度的把握也是不太好的,你看这个车还是太套娃脸了,然后在线条一点情趣都没有唉,我后面这台君越就不一样,你看这个车整个尺寸在台前站,但是整个线条是很优雅的你看上去就比那个高级啊,我的这个车的。情趣在看起来比较高级,对吧?你看,大眼一看还以为是个后学车,然后在配上大众底下的字母实锤了,高级啊,你不要再跟我扯高级这个词了啊,说了,普通吃瓜群众根本就不懂什么叫潜学什么叫后学这种专业名词他们哪懂了,为什么大家会看某些车,比如说什么劳斯莱斯,捷豹那种英式豪华车,都觉得那车看上去就很贵呢?因为那种英式雪茄型车的那种流线型就是显得很高档,你看这君越虽然是个美国品牌,但是它的外形设计是很有那种英式豪华车神韵的5米多长的车身但整个线条是很流畅,的,而且上面这些折线你看,全部都曲面,哪些的大多都要拿刀切了一样,你承认吧,你这个就是个专科,再说了你敢不敢让我看你的内饰,你就坐个砖车的内饰,哼,你看看你这还不是装车累死,你看又换个屏幕下面的空调出风口,这一点设计感都没有,人生导师上线我给你想想做中国人的哲学,在中国人讲究严肃活泼,首先要严肃一点,然后就觉得你很可爱哦,你看这个车的内饰呢,就要以这个木纹饰板为分界线,下面呢就是一个很严肃的大众的这个设计方方正正的大旋钮啊,但是用起来很方便,那还有一个挖的很深很大的除草,虽然没有什么造型,我觉得不重要的不要给我扯什么造型,你就给我挖一个很大的空间在这里,我手机钱包什么随便换一个就OK了,今天讲的是b级车啊,你还讲一讲就跑题啊,这些东西搞好服务上都有了,你给我拿帕萨特来讲,你讲高尔夫上没有的好不好?你看这是吧,上面是做烟花的,不管好不好看,以前大众没有啊,而且我这个座椅呢,上面还做了这种菱形的格,这个大众上出现菱形格,这是什么级别给你的感觉,然后你再看整个的车机系统.视频链接地址(帕萨特和君越试驾合集):/v/?m=vod-play-id-10412-src-1-num-1.html

      114 0 10天前

    • 驾驶安全辅助系统测试视频-小新说车 有图

      肖鑫体验车载驾驶安全辅助能不能经常使用么,我算一下反应过来,大概需要3秒左右吧,那大概就已经向前划出大概50米了,这样就很危险了,我们可以了解到现在很多的车友对于汽车的行驶安全距离这个概念并不是很清楚,那随着近几年汽车数量的增多,安全事故也是频发,尤其是追尾事故,所以我们今天就来做几个实验来看一下现实中的情况是怎么样的吧,嗯,嗯,经过刚才的测试,我们得出了一个结论,刹车距离和速度的变化是呈几何倍数增长的,速度越快,距离就越长,当在安全范围外发生突发事故时,如果你前方的是车的话,那你的车就会变成这样,如果前方的是人,那那个人可能就会变成这样,现在人走神的一瞬间,车子将行驶出很长的一段距离,这段距离是非常危险的,如果前车急刹车或者路面上突然出现了行人,因为走神而错过了采取制动措施的最佳时机,事故后果将难以估量,所以开车的时候一定要注意关注,在进行这个测试之前,我们先打开一个安全辅助功能,然后看看这个功能会带来什么样的效果呢.

      119 0 21天前

    • 吉利星越场地测试视频-新车评 有图

      吉利星越轿跑式SUV场地测试视频,吉利里面绝对算是一个明星级别的产品,毕竟你看他的身世,cma平台我跟领克跟沃尔沃T5都是有血缘关系的,而且重点是还搭载了一套明星的动力,总成的t5 2.0t加8at,关键是这台车的颜值还没有亮相,还没有上市,在车展的时候已经广受好评,不过颜值这种东西,说实话我肯定不做什么主观的定度,大家自己看就好那这个市场对东海的这个博士市场肯定是来试车的不过这台车可能由于是阶段,而且呢,只是在这个场地里面稍微绕一绕,所以呢,他那些场地包括他这个外环了,他的金卡那就是他先设置好了,我们并没有因为自己开出去的权利所以以下的一些体验呢,可能是比较虔诚一点不过不管那么多,先抢个热点看一下再说,OK,我们现在上这个外环路啊,一个大直道两个高速啊,已经几个小的组合吧,因为这个是有限速的规定,所以不能超过80公里,能简单的试一下现在刚用拨片的生长速度还可以啊,现在加速到80之后他有些限速,其实他25的这个太宽,然后面对这个80公里的高速还是挺稳的人,看不出什么意见,转向是有一点点紧致感,但是其实指向性没有想象中的来的这么那么干脆吧,是偏舒适的那套,可以说整个悬架,其实这种连续弯侧倾还是会比较多的啊,包括刚刚好像有大一点轮胎,想他的那一下的,其实没有说觉得指向性特别的清晰啊,可以说整个调教虽说都是cms平台,但是呢,跟领克那套比起来你看那套可能偏欧洲化也比较偏干脆利索,聊这个呢可能会,舒适可能偏油腻一点,8万以上大至到家速度没有说像宝马的电视剧问那么铿锵,但其实已经会比大部分甚至比丰田的那个升挡降挡直行,要稍微的快一点啊,毕竟现在在s挡一下,第2天告诉王80非常的吻合,玩刹车跑了这么多,其实并没有很大的衰退,你看极限其实挺低的,但是说没有说像操控型车那样特别的清醒,总体来说整个车初体验看一下是一个可能你可以说他比较有质感一点吧,比起那些扯淡,整体来说,如果你是因为他的轿跑的外形,你觉得对它的操控有什么运动的联想的话,我觉得这可能是你有点想错,他的调性并不在此.吉利汽车星越市车型如下:2019款吉利星越暗夜骑士限量版.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10292-src-1-num-1.html

      380 0 26天前

    • 2019新款JEEP指南者1.3T评测试驾视频 有图

      JEEP指南者改款后1.3t还是一个四缸机,虽说排量变小了。但是官方命名。以前的1.4t试驾200t,现在叫220t那么同时它的马力,和扭距的也有一定幅度的提升配备的是一个91t的变速箱同时这次价格也出来了最低配155,800到最高配的195,800等等还有一个22.98万的那个可是插炮版本,搭载的动力总成同样是这个1.3t加9a的所以如果这个价格你觉得OK对这个动力总成也有兴趣的话呢,接下来我们在不同的场景深度的剖析一下这个动力总成的表现吧,改款的指南者,的版本呢,一开始就来这个山路,对于这种偏越野调性的SUV来说可能是个噩梦,但是这台车还好,首先跟他自己的1.4t加,DC t的版本比起来,我觉得体验上的进步还是首先我说了他这个1.3t的功率是有提升的127千瓦270牛米,同时这个久违t的变速箱的反应啊,也要比之前的双离合要好上的太多太多了,之前那个踩下去,毕竟呢,他是没有什么播模式,所以呢那个时候动力在低档上面总会有一个空窗期。要等上那么零点几秒一秒就有动力他突然冒出来这个呢,虽然还是要等跟什么电视剧的还是会有些差距,但是整体的响应速度慢,已经要快的很多,就那个延迟少了很多,并且他每次等待的那个速度呢,其实是可控的是每次都是一样的,所以呢,我是可以很好的,在出弯前做一个预判,然后动力随之而来整个爆发力都更加强了,这一次呢,它不仅有助于增强,而且整个扭距的平台也是提前到了,从之前的2500转提前到了1800转,所以你看我从2000多转一直拉到刚刚4000转,整个扭力的都是男的非常的好,而且对于一个SUV来说呢,它的整个侧倾控制还是相当好的,支撑性非常强,毕竟这个悬挂是用了一个叫fsd的这个主动式减震系统所以它可以把那些震动,过滤的比较柔,没有那么嗑的那么生硬,的同时其实整个弯中的姿态包括转向的那种给你的回馈啊,还是挺有质感山路开起来的这个指南者居然还挺好开的SUV,可能很多人说他不务正业啊,但是呢具体的品牌理念不就是让用户开着车出去玩出去走得更远吗?其实三种可能也是他们要体验的一个很重要的路况,那么日常开起来回到普通的这种国道公路上面呢。其实这个,反应我觉得真的就比三鹿来的更好接受,毕竟这个时候那种很激烈很急升的动力需求会比较少,基本上我们都是缓缓的将加速,整个变速箱的,其实他不会说像大众一些很多的新车一样,经常喜欢在你松油门的时候突然给摘掉档位1000多转溜达,他呢,还是保持档位是在挂着的前提下,所以呢,即便速度很慢60左右的公里呢,你经常抬头看转速它还是会有个一千六七百钻左右吧,那么作为日常那种轻负载的加速呢,我觉得开起来会显得让他,她从容更加好看一点,那整台车其实开起来的姿态跟三鹿一样,所以说它整个ifs减震的可以把很多大的震动给过滤的很柔,很细腻啊,看起来是挺有品质感的,但是整个路面的一些细碎的震动跟那种肉感呢,还是可以传递到车厢里面,所以短途开,你会觉得这台车很有品质感这个底盘,很不错,但是如果长途开的话,如果你尤其是不是作为司机是坐在旁边坐车或者是乘客想睡觉的话,你会觉得整个车厢里面,路边给你传递的信息是有点多了,可能不是很利于乘客坐在那里休息甚至睡觉吧,来到高速上面呢,其实这个1.3t的发动机整个底气加速的那种从容感还是OK的.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10212-src-1-num-1.html

      506 0 33天前

    • 体验奇瑞星途评测试驾视频-新车评 有图

      今天我们试驾的是奇瑞全新的一个年轻化高端化子品牌,新途旗下的首款车型星途TXL,那么奇瑞作为曾经的自主品牌一直在做这种高端品牌方面是挺有经验的,在以前呢,自主品牌都是定位比较低的情况下呢,奇瑞就很敢于去吃螃蟹,并且一吃就吃了两次,但是由于种种的原因呢?奇瑞前两次的尝试其实都没有获得成功那么现在我们在这个自主品牌的高端市场上其实已经有了长长的为何极力的旅客这样成功。的产品。那么在沉寂了。多年之后呢?奇瑞也是决定卷土重来,做第3次冲高那么这次他带来这个星途的品牌到底能给我们带来什么惊喜,呢?它的产品和此前的产品,又有什么不同呢?今天我们一起来看一下,首先呢,这次奇瑞其实是带来了这个两款车型了,只不过这两款车型只是在轴距上有一个区分,一款是星途的tXL一款是tXL那么长的,标准误的版本他们最大的区别是车身的长度还是轴距是相差了8.5厘米,大概也就差这么多吧,那么在车身的侧面还有整个外形的设计,如果不去看一些细节的话,其实你很难去区分这两台车的一个区别,因为这两台车其实都是一个中型SUV的尺寸,那么这个长轴距版的版本呢,它的车长是达到了4米7轴距有2米8之多所以整个外观还是挺大气的那么在外观设计方面呢?其实来这次试驾之前我有点担心这个前脸的造型会不会太过夸张但实际上看到这台实车之后我就放心了。其实这个前脸看多两眼还是比较容易接受的挺有这种大气还有个性的感觉的特别是这个沿着这个镀铬饰条这个LED灯真的是非常有个性那么整个辨识度也是够的设计感也是有的啊,作为一个高端的产品呢,这个LED的大灯肯定是要有所配备的,那在这个是宽的部分,看到还是一个严肃的官员,这一点我有点不太满意,那么在中间的部分呢,我们可以看到这台车配备了这种像ACC的一个探头,但奇怪的是这台车里面并没有这个ACC的功能,只有一个普通的定速巡航,但是呢,有一个主动刹车的配置,所以这个配置方面这台车是让我有些困惑了,那么来到这个车身的侧面可以看到这个设计上呢,就不如前脸那么张扬。当然我并不是说这个侧面不好看,其实整个侧面还是挺和谐的.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10177-src-1-num-1.html

      2402 0 36天前

    • 8万元家用车捷达和宝骏360对比视频 有图

      我们今天这些日子我们要讲一个非常接地气的话题,就是七八万元的,这种家庭应该怎么选,因为我想对很多中国家庭来说再买第1台车的时候首选都会是这个价位的车型,嗯,那今天呢,我又站在这里,我要附加给大家带来一个更加有趣的话题,就是80后和90后在选择这个价位车型的时候会产生什么样的差一点比如说今天我看到柳集后面这台车好像挺特别的宝骏360手动挡入门优惠后5万出头,我就买一个MT的版本还不到7万块,是不是性价比多高而且呢?像我最近长了一个大狗两个大的拉布拉多我要买个轿车呢,把他坐在后座上然后脑袋直接贴方向盘了我们这边正好俩说对啊,所以这种车都使用对我来说直接把他丢在后排什么都不用管省心呢,这个话题跑偏了,90后的思维真是太跳脱了,什么养狗都来了,你看我选的爱车多理性多主流啊,大众的捷达,这价格呢,是比宝骏360要贵上一点,比如说在1.5的手动挡的,官价都差不多去到9万块钱了,但是你花这个钱买的是真正的主流合资品牌的一个三厢轿车,你要知道三项教育这个形态对于很多中国家庭来说才能算是车啊,而且这个车你看到整个外观多么的典雅都没有什么多余的线条没有夸张的元素你比如说80后开了就像什么70后啊,60后啊,他去任何场合都没有什么违和感你说不好什么叫没违和感你这个是丑的为何啊?那么小的车为什么要蒙也是要讲究限度的卖萌,哪受得了呢?是不是你看我这个颜色上就更加的丰富多彩,适合我们年轻人的生活,而且呢,你们大众不是喜欢用什么双腰线来展示冲压工艺,这个专业发霉了吗?你看我这双要多少爱呀?这个大众上面呢它是,字面规定的是比较高级的,才会用这种双腰线的,什么迈腾速腾都有着无名车,哪需要那么复杂的东西等等,也就是说你说我这个宝骏360比较高级的爱呀,怎么越扯越远了,你说了这么多什么颜色腰线都是虚的东西,这样把我带进这个捷达的车厢里面看看,看看什么样才是真正的理性元素的堆积.

      272 0 37天前

    • 2019新款奥迪A7 48V轻混动版试驾视频 有图

      奥迪又说什么a6的平均年龄才35岁,后排很少用了,比如那不如直接买a7算了,买什么a6L,我们今天拿到这台全新a7 55tfsi 3.0T比a6清爽多少?爱,我目前的a7是全系只有这个55tfsi3.0t带48伏,虽说这套系统呢,我们在a6l包括a8l也见过,但是跟a6l相比呢,a7搭载这个系统它的整备质量是要比他d611轻很多了,这台车整备质量大概也只有1645左右啊kg,在a6呢是差不多两吨的1900多岁很明显上手第一感觉开起来整个车市真的是灵巧很多,要轻盈很多的,没有那种开商务车的那种累赘感的拖沓。感的其实包括它整个转向也是在这方面有一定的贡献的,现在的奥迪呢,虽说转向还是那么的虚幻,但是须知于他其实比例是非常的快的就有点像打,那些赛车模拟游戏一样的。比例是非常的快,加上整个底盘的跟随性很好对你看,见到青青一把方向过来,车上成一个滑轨一样秀就过来了,开起来那种给人感觉真的是去容易去的,还蛮彻底的啊,关键是这台3.0T搭配48伏的这个动力系统啊,虽说做出来的初衷就是为了省油啊,这点我也不怀疑我们做了油耗市区拥堵也就12层左右,对付这台300多比500扭距的大家伙确实算是很省油了。可是呢,对a7车主说省油我觉得这就是白搭没有意义的体验可能来的更重要这一套混动系统呢,它是可以让你既享受到盈利的加速同时又不用太过于承担那种油耗的负担了,你要知道这台系统它不仅仅是中低速可以提供一个类似加强版的启停也就是停机的时候可以享受空调这么简单包括你在全力加速以上比如说现在s档,一脚油门,他的是先有电机的那种清爽感觉。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10144-src-1-num-1.html

      260 0 39天前

    • 新改款2019款长安CS95评测试驾视频 有图

      今天我们试驾是2019新中期改款长安cs95,但是呢,我身边这台车第一眼看上去真的跟老款车型没有太多的联系,因为在那台老款车型上大家对它的外观内饰其实都不太满意,所以现在这个中期改款车型针对大家此前抱怨作出了很多的一些改善,那么前两部分可以看到是使用了长安最新的这种协议式的家族化的这种隔山那么大灯也是使用这种权力的官员,并且是全系标配那么这个日间行车灯,还有转向灯示。宽灯都集成在这条回形标状的灯。带里面所以整个车身的前脸部分看起来是辨识度十足,非常夸张张扬的一个状态那么在车身侧面可以看到这个轮眉部分是使用了和车身同色的喷涂同时这个轮圈呢,也使用了这种非常有豪华版的多辐式轮圈同时这台白色车身搭配了,车顶也使用了,熏黑的设计所以现在整个车身侧面看起来是非常有豪华感的我认为也是这台车,最好看的一个面,可以看到时下流行的这种贯穿式尾灯,在这台车上也有应用,并且呢,这个中间的部分也是真的贯穿式尾灯,发现这个尾箱的容积说实话真的不是很大,因为这台车的车身尺寸的长度是超过49轴距呢,也有2米8一只多那么在满载7人状态下,这个尾箱的表现只能说是勉强够用,并且这个第3排的靠背呢,你还要争就是要照顾这个尾箱的容积就不能调的泰坦泰坦的状态下这个登机箱都是放进去的啊,所以这个水箱的容积呢,啊,西望长安在这个新款有换代,车型上能做出一些改善那么在尾箱装备方面可以看到这个挂钩12v点烟器接口都是有的同时这台车也是配备了电尾门的,那么来到第2排打开车门我们看到这个坐垫,整体的感觉跟老款基本一致的,那么坐进去之后可以发现这个坐垫的承托性啊,坐垫的长度啊,还有靠背的舒适性跟老款都是保持一致,那么整体是一个非常舒适的状态。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10125-src-1-num-1.html

      818 0 40天前

    • 2019款名爵6 Trophy性能版试驾视频 有图

      体验2019款名爵6 Trophy性能版版详细试驾视频,我们准备出发去南京赛车场是2019款的名爵6,那么这款车有什么新的变化出发?嗯,2506,想到我们真的飞到了南京机场,我身边这就是今天的主角2019款的名爵六超飞吧,虽然说颜值不能当饭吃,但是长得好看,真的可以多吃几口的呀,正如大家现在所见这台名爵六看上去是不是更加热血更加有运动基因了一点呢?为什么就是因为它多了一组外观套件,首先叫你名字上面我还没看到他的时候我就觉得非常的帅气的他非常有腹黑总裁范儿叫做黑骑士运动版就非常像宝马三系的这个药液,运动版纳纳改了哪些地方呢?一个比较大的改动就是前面这个满天星,的中网,以及下面的保险杠已经两边的熏黑大灯都做了一个黑化的处理,嘿嘿,在细节的地方呢。比如说,这个后视镜以及鲨鱼鳍的天线都没有放过,不过来到这里呢,我要说一点比较遗憾的地方就是它的轮胎呢,还是用的普利司通的泰然者系列,这是一个均衡性的一个轮胎,而且呢,别看它的这个刹车卡钳是红色,其实他只是喷红了而已,没有用到担保这样的大厂,它的制动力会更加好一点,不过考虑到他这个成本所限的我觉得这样的处理也是一个合理的范围内,只能够期待这台手动性能,版的超级车型上他能够赶紧过来吧,调理部分呢,咱们来抓两个重点,首先第1个呢,就是看这里这个小logo非常像一个两个眼镜这样一个设计其实呢,它是一个可以开关的一个排气的声浪,为什么要这样设计呢?其实像现在在上海地区你声音分贝超过80以上呢,它是禁止上路的那么这个设计的就很好玩挺鸡贼的就是白天呢,这个交通管制比较严的时候你把它关上,然后晚上的时候呢,没人比如说在这种荒野丛林上面梯山的时候呢,你就把它打开,非常好玩.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10076-src-1-num-1.html

      247 0 45天前

    • 2019新款jeep自由光动态评测试驾视频 有图

      2019款自由光动态评测试驾视频,熟悉新车评网的网友们呢,应该都会知道我们在短暂的试驾会过后,还会把车给借到手深度的去体验一番,并且做一些很针对性的数据测试,比方说加速刹车油耗甚至静音等等,所以呢,就有了我们的性能测试这个栏目,只不过这个栏目呢,多数是以文章的方式给呈现,所以我觉得这些冰冷数字背后一些很直观主观的价值感受呢,是很难通过文字给11的表达清楚了所以呢,决定把这个东西给市民画做成视频让大家既可以看到一些数据啊,量化的成绩到底怎么样同时还有一些我们更主观更深入的体验可以分享给大家所以呢,我们这一期从身边这个2019款的改款自由光2.0t4驱全能版开始说起然后大家看到由于这次的天气不是太好邻近火车之前还是在下雨所以呢,有部分的数据可能不太存在横向参考的意义更多的可能是一些主观层面的分享okay从加速成绩开始说起吧,改款的自由光最大的变化点就是它的动力总成的换上了这个,集团的2.0t发动机配合上横,这才符合他的玛丽的比自己的那台2.4战机是提升了非常多玛力多了90匹,达到265匹,同时扭距做了将近一倍去到400牛米,所以这个数据在同级别2.0t里面已经算是第一梯队的佼佼者,那么实际的表现到底怎么样?呢,我们做了两组数据啊,第1组呢,是正常的地板油起步,做到的是8.1秒的破产,第2次是换模式,关夜市同时踩着刹车毕业转速最高可以在2800赚得弹射出去而这个时候他可以做到7.6秒破百,虽然说这次是雨天,但是由于它有四驱系统的加入呢,所以他整个起步的姿态,即便是弹射模式,下面他都不会说有那种前轮打滑的迹象,整个姿态是非常平稳像一个子弹上膛之后直接就碰一下弹出去了。所以这个程序还算是有横向对比的意义了,所以整个变速箱的换挡,整体的动作都是偏平顺性的,他很难让你察觉到换挡的那种动作,那种铿锵感,从好处上来说,就是整个节奏会非常的舒缓,但是作为加速成绩做极限性能来说,我觉得他的动作还是没有到那种干净利索那种铿锵的状态,尤其是在脖子下面整个范岗的节奏啊,包括动作啊,速度啊,都跟普通模式没有什么区别,我觉得他的动作会天融了一点少了,那种像现在很多ATM直接联动或是像双离合那种踢你一脚的那种铿锵感吧,总体来说那个加速是没问题的,至于刹车票面的这台车,由于这一次是在一个雨天测试所以呢,距离会稍微长一点最好的成绩是锁定在44.3米左右,考虑到这次用到轮胎的可能是天空路性能一点的是马牌轮胎,那它的花纹也是比较细碎,所以他可能在照顾到一些,嗯,综合性能包括一些排水和静音方面的这个,抓的稍微可能会差了一丢丢吧.广汽菲克Jeep自由光型号如下:2019款Jeep自由光2.0L两驱典尚版,2019款Jeep自由光2.0L两驱优享版,2019款Jeep自由光2.0T两驱智享版,2019款Jeep自由光2.0T两驱越享版,2019款Jeep自由光2.0T四驱专享版,2019款Jeep自由光2.0T四驱探享版,2019款Jeep自由光2.0T四驱全能版,2019款Jeep自由光2.0T四驱高性能旗舰版。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10059-src-1-num-1.html

      231 0 47天前

    • 长城哈弗F7X四驱2.0T详细评测试驾视频 有图

      长城哈弗F7X四驱2.0T详细评测试驾视频,看到这个大溜背大家一定都知道今天我们试驾的又是一台轿跑型的SUV,那么最近呢,自主品牌是推出了很多这种轿跑型SUV,据说会是中国车市的下一个热点,所以之前我们已经在深圳试驾过了长安CS85,今天我们又拿到了这台f7x那么看这个名字f7x大家一定会觉得很熟悉其实看他的前面呢,基本上就跟f7是一样的这个LED的矩阵式大灯啊,还有这个日行灯还有LED雾灯全都有配备,中间的,东莞这个大嘴的造型也是跟FC基本一致的,但是这个造型呢,我相信很多人都是可以接受的毕竟现在f7一个月能卖1万多台了。所以这个设计延用下来我觉得是没有问题的,那么在车身侧面可以看到人圈的样式是有变化的,那么这个花瓣是有人说我个人还是挺喜欢的,那么在尾部的部分呢。轿跑型SUV肯定就要有大溜背的造型,那么这个造型相比此前的长安CS85呢,会显得更短促一点,因为这台车其实,你的轴距是比cs85还要更长的,达到2725毫米这么多,但是实际上它整体的车长会比cs85更短一点,所以在外观上很明显的一个特征就是互选特别短,所以整个屁股显得很短促很翘,而且很有这种力量的,但是这一点也给他的尾箱空间带来一点点的影响那么之前那个cs85呢,我们这个尾箱我当时在试驾的时候是探手进去摸是很难去摸到靠背的,那么这个呢,稍微过一点就能够摸到上面的靠背,所以实际的测量之后也发现这个尾箱的深度比cs85要稍微短一点而且由于这个人孔的位置整个宽度也会稍微窄一点但两者的高度是基本一致,的那么这个尾箱呢,实际上今天放了一个箱子在这大家可以看到平时去放这种28寸20寸,的箱子还是没有问题的可以放两个20寸,再加一个18寸基本没有什么问题,所以实用性还是有保证的并且这台车在这两侧还放了一些储物的位置还放一些挂钩什么的所以啊,能够满足日常使用,但搬运大件的物品就显得不是很方便,因为这个地台也是比较高,虽然它后面是可以放倒的,那么这个造型有没有对尾部的就乘坐空间造成影响呢?进去看一下.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10019-src-1-num-1.html

      500 0 50天前

    • 2019新款领克2.0td高能版评测试驾视频 有图

      我们今天晚上试驾这辆车呢,就是领克2.0td高能版,这个高清版的是有一个能量子的专属配色的,但是不好意思,我们今天这样说并不是,同样有一个专属的内饰配色方案,但是同样不好意思,我们今天的车并没有,那有啥呢?有的就是最重要的这个2.0t涡轮增压的发动机了,发动机参数190马力300牛米的数字看起来好像并没有那么残暴,但你真的把这辆车开动起来,确实是有那种大马拉小车的感觉,零百加速成绩7.6秒并不是很快,但从情感来说真的是挺让人满意的,1.5岁的时候就会很明显感受到本科的工资增长再平衡,动力和经济性的时候明显的把砝码给动力更加的多,2.0t这种感受就更加明显了,还有一个同样重要的变化,就是现在可以选装一个19寸轮毂搭配235 45 19寸马牌防爆轮胎,我刚看到这辆车的时候就会想真的升级了吗?并没有显得轮胎很大,所以说它是一个更大的,24号会开第1次,我觉得很多人会想这个底盘真的能hold住这么大的一套轮毂轮胎爆胎的时候才发现原来02的底盘功底的极限,真正的释放开的车感觉底盘都很好,很好的薄膜式键盘,经济的青轴的机械键盘这种质感是这样的,因为每一次下乡和回弹呢,这个键位都是贴在你的手心之上的,就是这种质感,如果说这辆车前面有个坑挖轮胎下去了,立马开车就可以立刻把轮胎西上来,就是这种非常清脆非常利索的,那我之前开领克0202的时候就感觉啊,这个02是三辆车里面底盘质感,最接近原版车的,一个车型当然是我个人的猜测,那开过了,这个版本之后呢,好像这种想法又更进一步的被印证了,所以这个版本现在给我的感受真的挺不错的。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9999-src-1-num-1.html

      358 0 51天前

    • 别克高端车2019新款君越Avenir试驾视频 有图

      新君越高端车型别克君越Avenir试驾视频,试驾的路上我一直在反复的问自己,现在的经验对我来说还是一个感觉比较高级的车吗?潜意识告诉我,是的,或许这种潜意识呢,是因为前两代的军乐或者这三代的想法,共同形成一种比较根深蒂固的印象,到了第3代的君越到了这款中期改款车型,还能把这种印象连续下去吗?我还是觉得他的形象要比亚洲龙帕萨特更加高级一些,但是我又说不出这种感觉是从哪里来的,就像是恋爱了很久的女孩子跑过来问你,你喜欢我哪里?或许这种感觉,最新的展翼型的中网看起来或许是本身又或许简单的,就是因为别克logo让我觉得挺好看的,说不清楚,我们今天试驾这个版本呢Avenir版本,这个版本其实就是别克的高端品牌,但是在君悦上呢,这个版本的外形还是有一定的变化,比方说中网和轮毂的造型,但总体来看调整是不大的,那这个版本呢,当然要比普通版的更贵,配置更高一些,而且在这个中期改款之后的Avenir君越上呢,我看到了之前一个没有的配置就是电动尾门,对于轿车来说并不像SUV一样可以极大的提高你的使用便利性,更多的是带给你一种优雅的感觉,在这种优雅的一定是要建立在这个动作缓慢均匀的基础上,让大家看一下这个吻合的闭合,最后一架是不是有点仓促和急不可耐了呢?视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9983-src-1-num-1.html

      155 0 52天前

    • 2019新款速腾评测试驾视频-柳笛体验 有图

      2019款全新一代大众速腾评测体验视频,其实去年我在试驾宝来的时候呢感觉,哇,一汽大众真的好狠,那拿来的下一代速腾的外形设计,然后下一代迈腾怎么卖,但是我今天看到新一代的时候,我觉得这个分明就是帕萨特的设计吧,你看这个圆滚滚的车头,然后侧面有一点往前俯冲的线条,感觉跟它的特征的相似度很高的,而且这辆新速腾呢,其实是现在大众里面设计挺用力的一款车,这个地方呢,隔山的顶端是有一点点的LED氛围灯的晚上应该是可以亮起来的,侧面翼子板上,这个速成logo旁边也是有一圈淡淡的LED灯,但是白天的时候今天我开了灯好像也看不出来周边点亮了。可能是因为这个比较大,但是厂家说是有的,然后来看一下整个侧面的线条,其实这辆车单看单车呢是挺大的,这个长度呢,超过4米7轴距有2700多毫米,但是呢,还是缺少一些像帕萨特那样的背景,非常非常舒展的感觉,而且呢,你看这个离地间隙看这个轮眉的轮胎的距离,至少有4个手指,所以如果说悬挂在降低一点这种也会更加的帅,这辆车的外形上有一个非常大的特点就是短前长后悬这种设计呢,伊莱呢,就是增加我刚才所说的这种前冲感运动感第二呢,就可以给你一个非常非常大的尾箱,这个尾箱不管是从横向宽度和深度上都非常的好,可以说一点都不输b级车甚至比很多b级车都要大而且这辆车呢,后排座椅还可以四6分折放倒,所以实用性根本就不用担心来上车看一下,让我开这辆车呢,其实有一个地方是很不适应的,就是这个车门以前干的车门都是轻轻一带就可以带的上了。但是你看我现在这样这种力度,听声音好像是关上那实际呢,这个车门显示没有关吗?比较用力的这种才能保证,车门开关的上这种体验呢,我觉得是挺怪的,而且今天很多小伙伴来试驾的小伙伴都反映是有这个问题的,那来到这辆速腾的车呢,就两个活,一进来就感觉这个配色挺跳脱挺艳丽的。一汽大众速腾上市车型有如下几款:2019款大众速腾280TSI DSG熠动版,2019款速腾1.6L手动时尚型,2019款速腾1.6L自动时尚型,2019款速腾1.6L手动舒适型,2019款速腾1.6L自动舒适型,2019款速腾180TSI DSG臻享版,2019款速腾280TSI DSG舒适型,2019款速腾280TSI DSG豪华型,2019款速腾280TSI DSG R-Line,2019款速腾280TSI DSG旗舰型,2019款速腾2.0TSI GLI.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9982-src-1-num-1.html

      317 0 52天前

    • 本田享域ENVIX评测试驾视频 有图

      今天我们试驾的这个东风本田享域ENVIX评测视频,那么了解这台新车之前,你首先要知道两件事,第一呢,它其实是广汽本田的凌派的姐妹车型,比如说这台车其实在底子里呢,他跟凌派是一样的,他跟凌派最大的区别呢,就是这个外观的设计还有一些配置的细节上的差异,那么整个外观设计我觉得这个享誉是要比凌派更加协调了那么这个尾灯的部分呢,它换成了这种有点像贯穿式尾灯但中间是亮不了并且这里加一斜杠的,现在显得它的一个运动感,并且搭配上,配车型才有的这个小鸭尾,整个尾部看起来会更加的年轻动感一点,那么在这个车头的部分呢,这台车也是比凌派要更让人容易接受一点,毕竟凌派那个大尺寸的镀铬饰条实在不是每个人都能够接受,那么这台车在这个顶配车型上同样也是配备的这个LED的日行灯啊,大灯啊,雾灯啊,这些配置,但是这些LED的装备呢,也只有顶配车型在用,所以如果你买一个低配车型的话,整个外观的话会显得稍微瘦一点那么关于这台新车第2个你需要知道的点呢,就是这台车在车身的尺寸各种长宽高,轴距这些关键数据上它都比自家的思域还要大所以今天是佳慧,这个宫本一直在强调这一台车跟思域同是玉字辈是一个同门师兄弟的关系而不是有一个高低等级的区分的关系那么这台车之所以能够跟思域冲到对他肯定有自己的优势的那么上一代凌派最大的优势是什么那当然就是他,包括这个尾箱,还有这个后排乘坐空间打开这个享誉的沪牌,大家也可以看到哇,这个尾箱真的就是传统b级车的尾箱的这个尺寸,手伸进去基本都摸不到后排的靠背的,而且这个宽度啊,这个开口高度啊,特别是开口和高度,大家可以看到真的是非常大,下面放了一个登机箱的情况下呢,上面还可以再挪一个登机箱所以整个尾箱的装载能力。真的是超强的.东风本田享域上市车型如下:2019款享域180TURBO手动舒适版,2019款享域180TURBO CVT畅享版,2019款享域180TURBO CVT乐享版,2019款享域180TURBO CVT耀享版。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9965-src-1-num-1.html

      287 0 54天前

    • 卡罗拉雷凌双擎E+续航测试试驾视频 有图

      2019新款卡罗拉雷凌双擎E+新车评续航测试视频,雷凌双擎的口碑耐用性经济性不用我多说了吧,而这一次的双林一家呢,是在一个双赢的基础上把这个电池做大,让他有55公里,这个纯电续航同时有一个新能源的牌照身份,所以问题就来了,它比起普通的双层纯电的续航能力,包括加速表现到底怎么样?这是我们关心的第一点所以呢,我们检查一下这台车现在电量是有90%以上91的所以就可以看一下这个时候我们用纯电模式。把它开到完可以开多少公里同时呢,现在去不也是被我给清零了,所以我们也可以看一下,体验下充电到用完续航怎么样?所以如果充满电的话,我就开40多,将近50的市区应该是没有问题的OK,反正纯电的那部分我们就体验到这也包括我们刚刚考高速的时候,即便限速120的时候呢,我们开纯电模式下也是可以做到汽油机是完全不会介入的.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9964-src-1-num-1.html

      188 0 54天前

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    • 凉山火灾元凶是谁?警方3天找到真凶,凶手是雷击!

      很多人关注的四川凉山森林火灾,造成死亡人数上升至31名扑火人员不幸遇难的“元凶”找到了。凉山大火31名扑火人员遇难元凶是谁?警方徒步3天找到,4月4日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从此次火灾前线指挥部了解到,经过连续多日对火灾原因的调查,雷击点已经找到,位于“爆燃”地点下方不远处。4月5日晚,凉山州森林公安局局长、木里3.30火灾专案组组长李光俊接受澎湃新闻专访,详细回顾了对此次森林火灾的调查经过。李光俊介绍,通过森林公安“六人组”四天三夜的工作,对着火区成千上万棵树拉网式排查,已确认雷击点为一颗高约18米、胸径250多厘米的云南松。这颗树的树枝被雷“打飞了”,树干也被击出一个裂口,电流传导到树下的腐殖层,引发火灾。为寻找到雷击点,森林公安前后有四位民警受伤。被雷击中的树干出现裂缝澎湃新闻:森林公安是通过什么方法找到雷击点的?李光俊:主要是根据目击证人提供线索,他们拍摄的有照片,根据他们记忆的位置,确定大致区域,再派出民警,拉网式的在现场排查,逐棵树木,逐寸土地的排查,就像大海捞针,最终还是将被雷击的树找到了。澎湃新闻:你们安排了多少民警参与排查?排查了多大面积、多长时间、多少树木,才确定雷击点?李光俊:我们安排了5位民警和1位教导员,从4月1日进山,到4月3日才找到雷击点,在山上待了四天三夜。原始森林树木太多了,具体面积和数量没有统计,民警需要每棵树都仔细查看,排查成千上万棵树应该是有的。澎湃新闻:既然4月3日已经给确定了雷击点,为什么4月4日,我们才获知相关消息呢?李光俊:路程太远了,民警又累,在山上休息了一晚上,第二天走下来,才告诉我们已经找到了。原始森林里没有手机信号,我们又没有通讯台,不能立马告诉专案组,交通和通讯太不方便了。澎湃新闻:只能人工排查吗?有没有可能采取更高效的办法?李光俊:你不知道我们这里是原始森林,海拔落差大,高山峡谷,杳无人烟,事发地山路又特别陡峭,那是猴子走的道路,但是我们需要民警去走,只能靠人工排查,没有科学技术能帮你,没有飞机帮你。澎湃新闻:目前确定雷击点的树木大概有多高,可否大致描述一下现场情况?李光俊:这是一颗云南松,民警目测约18米高,胸径250多公分(厘米),树龄大约有80年。这棵树有明显被雷击的痕迹,雷把树枝都打飞了,将树干打开了一个裂口,好像地震似的,电流从树顶直接传导到树根。澎湃新闻:雷击会有这么强大的力量?李光俊:当然有,我们办理了很多雷击火案件,有些特别强的雷击,甚至可以将树从中间劈成两半。澎湃新闻:被雷击中后,又是如何引发山火的?李光俊:这种原始森林里,树下都是腐殖层,就是几百上千年累积的树枝和落叶,形成可燃气体,一点就燃的。我们初步分析,雅砻江属于干热河谷地区,最低的海拔几百米,最高四五千米,低海拔的地方温度可以达到三十多度,而上面可能才十多度,气温高差形成空气对流,容易产生雷电。现在凉山属于防火季,只有干雷不下雨,当雷打在树上就形成电流,传导到下面的腐殖层,遇到可燃气体,很容易就起火了。前后四位民警受伤澎湃新闻:我们记得,在此次火灾发生后不久,官方就初步认定为雷击火,既然当时已经认定,为什么后来还要进一步调查?李光俊:我们最早是3月30日下午5点31分接到报警的,民警马上就开始处置,通过对目击证人的调查,31日上午9点半就确认是雷击火。主要是基于几个原因,首先是对目击证人的询问,以及他们用手机拍摄的照片;其次,事发后村民有微信朋友圈发了,说这里发生森林火灾,是雷击引起,通过技术侦查已经确认,村民没有必要撒谎;第三,村民们向村镇报告是雷击火,村镇也证实了。森林公安根据过往调查的经验,初步认定为雷击火。澎湃新闻:确认雷击火之后,你们又做了哪些工作?李光俊:我们需要进去火场,找到雷击点,我们在3月31日就安排人员去了,但是下午发生了“爆燃”,30个扑火队员不幸遇难,我们参与调查的民警也有两个人受伤,连滚带爬从火场逃了出来,转移到木里县的医院接受治疗,所以调查的民警不得不暂时撤离现场。澎湃新闻:凉山州森林公安是什么时候介入的?李光俊:接到有扑火队员失联的消息后,我们预感到事态严重,4月1日凌晨,州森林公安立马抽调民警,与县森林公安组成立“3.30森林火案专案组”,由我担任专案组组长,决定对此前木里县森林公安的调查材料重新核实认定。4月1日凌晨3点,我们就派出第一批民警抵达现场,4月1日早上,又派出第二批民警到现场。当天,州县量级森林公安的主要领导都到了火灾现场。澎湃新闻:成立专案组后,主要做了哪些工作?李光俊:首先,我们要对木里县森林公安的调查材料重新核实认定;第二,我们还要协助党委和政府,对失联人员进行搜寻;第三,要做好当地的交通管控工作;第四,还要做疫情的防控;最后,也是最重要的,我们要安排专人,对雷击点就行查找。澎湃新闻:为什么查找雷击点这么重要?当时派了多少人过去?李光俊:发生了这么严重的事件,我们必须查明原因,给全国人民一个交代,不能说是雷击就是雷击,需要找到证据。当时我们安排了一个“六人组”,由五位民警和一位向导组成,带队的是州森林公安治安大队长周剑,根据此前的调查,老百姓看到有六处起火点,他们就要在这个区域查找,逐棵树逐棵树展开拉网式排查。澎湃新闻:你作为专案组组长,当时对他们有提什么要求吗?李光俊:我当时就告诉他们,“必须要找到雷击点,找不到就不要回来了。”经过三天的努力,4月3日上午11点半,民警终于找到了被雷击的这棵树。我们之前已经向上级报告了雷击火的初步结论,找到雷击点更确认了我们之前的判断。澎湃新闻:找到雷击点后,你们又做了哪些工作?李光俊:确定雷击点后,就是固定证据,我们给这颗树拍照,确定它的经纬度,制作现场勘验图等,该做的一样不能马虎,所有案件材料,必须搜集整齐,现在案件是终身负责制,有问题是要终身追责的。汲取教训,完善装备澎湃新闻:此次上山的“六人组”,有没有受伤?李光俊:都是3800多米,民警只能靠脚走,不是一般人能承受的,所以有两个人受伤了,但是不算严重,我们自己能克服的就克服了,不给救援添麻烦。澎湃新闻:民警们吃住都在山上?没有其他配合人员吗?李光俊:都在山上吃住,四天三夜,每个人带了四瓶矿泉水,而且都是自己背上去的,路程太远了,要走六七个小时,背一些干粮和水都很不简单了,走累了甚至相机都是负担。这里环境太不一样,没有什么后勤保障,没有什么支援,也没有什么人帮你,现场就是靠自救,靠平时训练的生存能力,不是一般人能想象的。澎湃新闻:这样艰险的环境下工作,你担心他们的安全吗?毕竟悲剧刚刚发生。李光俊:我作为专案组组长,最担心的就是民警的安全,他们上山后的一两天,我基本没睡觉,但我们的民警都是有经验的,第一天发生“爆燃”,我们的民警连滚带爬逃出来了,能跑的就跑了,我们每年要办理大量火灾案件,经常与“火魔”打交道,也见得多了。但我也强调,第一要把工作干好,第二要保证安全,我们的信条是,“人在,阵地才在”,所以只要没有发生其他意外,受点伤我们都是欣慰的。澎湃新闻:通讯方面目前看来困难较大,接下来工作上会有改进的计划么?李光俊:是的,下一步我们准备买卫星电话。以前觉得,卫星电话用处不大,一年365天,用到的可能只有十多二十天,而且卫星电话成本太高,从节约成本的角度考虑我们没有购买,但这次调查的难度让我们汲取了教训,不管成本多高,都要帮民警们争取解决这个问题。来源:澎湃新闻网

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    • 吉利星越详细评测试驾视频-易车体验

      吉利轿跑SUV吉利星越详细评测试驾视频,今天呢,我们在成都给大家带来吉利最新的SUV车型星越的体验,第2个是吉利最新的轿跑SUV,最近的这个市场实物是不是比较火热,出现了很多同类型的产品,这些事呢啊,无一例外都是说自己有很多的运动,但是呢,今天我们的吉利新院在运动这一点上做得更为彻底,那么它到底是怎样的表现了吗?我们来一起体验一下,首先让我们还是老规矩来看一下外观,当然这也是新月最为重要的地方,那么前年呢,还是吉利标志性的家族设计,经过几年的发展了,吉利已经有了一套自己独特的设计语言,那么心愿呢,在这个基础上进行了一些调整,变得更有,中网呢是标志性的涟漪中网,然后加入了一条红色的装饰条,这个是在星越的的350t车型上,也就是搭载2.0t发动机的车型将采用这个装饰,嗯,那么大的呢,也是采用的全LED大灯比较酷的,是它的光是投射式从下方往上投射到前方的,看起来视觉效果特别棒,然后下面呢我们看到一个通风口,他可以把气流引导向后面的刹车进行降温,那么作为一款轿跑SUV的侧面设计是最为重要的,那么要把这种轿跑的感觉做出来是非常的不容易的.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9978-src-1-num-1.html

      阅读:4450|点赞:1
    • 奇瑞星途EXEED TXL试驾视频-原创试车

      奇瑞高端车奇瑞星途EXEED TXL首次道路详细试驾视频,其实中国品牌一直不断的都在做着高端化,但是前两年我觉得算是一个比较初级的阶段啊,因为当时大家都在盲目的去做一个大国,觉得尺寸大了,级别高了,这个车就高端了,很显然这是一个误区啊,表现也印证了这一点,那这两年算是比较摸清了方向就是说不再盲目的去做一个大车了,而是从产品出发尽量从品质上做到高端项链克压相位。都是做得比较好的品牌最终的市场表现也都挺稳定的,相比之下奇瑞做高端品牌,它的这个脚步就显得稍微有一些慢,因为你看见评论都在这个市场里面摸爬滚打了两年的时间了。对吧,今天我们才有机会去试吓到星弧旗下的首款车型星途TXL因为时间会时间比较有限所以我尽量在有限的时间内跟大家去好好的,聊聊这款车,星途现在提供两种轴距版本的车型,一个是标准轴距版的叫做星途,TXL,一个就是我们今天拿到这个车,它是长轴距版的叫做星途TXL,那标准轴距版的车型,它的轴距是2715毫米,我们这样长轴距版的他是2800毫米,所以待会在静态的部分我会重点去看这个车的后排乘坐空间的表现,虽然说外观整体外观给人印象最深刻的地方,就是中网尺寸真的是非常大啊,所以整个车头的冲击力是比较强的,另外就是尾灯他用上了现在这种比较流行的贯穿式尾灯这种设计,整体来看这套外观设计语言并不是特别激进,阿根为阿根领克相比,其实整体看起来它是一套比较符合大众审美的这么一套设计语言,整个车内怎么营造豪华感呢?两个方面,一个是堆配置跟舒适性配置和高科技配置,另一方面就是咱们首先整个车里这些软质材料,感觉还是比较大的,就是我在体验这个车的时候,发现它的一些旋钮的手感啊,包括一些按键的手感有点松散,那针对这个问题我也反馈给厂商了,那厂商给我答复就是说这车目前还不是一个最终量产的版本,它属于一个适中的状态,在未来针对这些小的细节在内饰上会有一些升级和提升,那咱们姑且把这个点是一个保留的一讲到未来咱们拿到量产版车型,以后再重点关注他这些按键,的手感,和屏幕这个屏幕我想多说一些因为其实这个屏幕搭载的系统是百度跟奇瑞联合开发的叫做熊师之云2.0的系统那么星途TS6是首批搭载这个系统的车型,所以其实也是我第1次来接触这个系统啊,所以给大家详细的去聊聊首先咱们说一个小的意外设计就是它的主界面,很多车型这个功能区划分是一个比如说条条框框,好的这么一个功能,区的划分但是这个车你看右边是刀,左边是这个功能区,它是一个渐变过渡的这种感觉,其实这个小青另外它的整个地图有一个导航模式,就是说他基于这个前世的摄像头给你去拍去显示实时的行驶画面,同时跟你导航的一些显示的信息去进行叠加,它可以识别你在行驶的车道线,同时给你进行一些车道直接拐弯提醒,这是真的特别好用的一个功能.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10146-src-1-num-1.html

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    • 首款SUV红旗HS5评测试驾视频-2019上海车展

      2019上海车展红旗展开我身旁是红旗刚刚推出了一个新红旗HS5,我先简单的给他介绍下这个时候我还参加了红旗的发布会还有一个很绯红的他不会就是说定位于一个中心刚刚发布了个预售架势二十到二十七万能感觉还是价位已经整个车的尺寸整个尺寸我是看起来何必我这个尺寸是大概相当的我们在看一下整个车的长的样子首先SUV,红旗的历史的方便的元素比如说在上面标志性的一个红旗的那个都走并且我都看到这个里面都是一个新的造型而不是那个输了一个其他是一个来一个红色的一个装饰镶嵌带这个已经赶上都感觉并且还在一直也是到了这个中控的几个张牙的中间的刚才是一起的这个设计我自己还是比较喜欢别那个之前那个那个同学否则看起来更显,这个大嘴的辨识度很高,大灯全LED不用说,并且我刚才看到解锁和开锁的时候这个大灯的转向灯以及日行灯以及里面大灯的点亮很有仪式感,我们通过空间看一下大灯和尾灯在开锁解锁之后这个点亮的仪式感真的是非常的赞很有质感。啊,我们去看看侧面和后面侧面能直观的感受出它的尺寸,并且这个后门还是比较长的,这一看就是一个专门拉长过的一个后排的空间空间,我们等会去看,然后再看外面这是一个21寸轮圈配的是米其林的轮胎,具体尺寸是255/45 R20,并且这个轮圈的样式还是挺复杂的,轮圈尺寸都没有什么问题,这一段前面有一个也是一个红旗很标志性的,在这放了一个红色的元素,以前是一个一面旗。现在呢,只是一个红色元素,还是一个向经典致敬.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10255-src-1-num-1.html

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    • 星越1.5t/2.0T详细评测试驾视频-原创试车

      四根排气管的吉利轿跑SUV,CMA打造的全新吉利星越2.0T版评详细测试驾视频-原创试车陈庚体验,在国内汽车现在不是一个高高在上的奢侈品,越来越多的人可以拥有一个属于自己的汽车,对于一部分人来说,他们把汽车就纯当成是一个交通工具而已,但对于另一部分来说则完全相反,他们觉得汽车不只是一个代步的工具,他需要彰显自己的个性,跟别人区分开要与众不同,但有了这样的需求就会催生出对应的产品,这个就是今天咱们要聊的定位。轿。跑还是主打追求年轻个性,的消费者,星月用的是cmA平台,这个其实是吉利跟沃尔沃联合开发的,类似大众的MQB就是说发动机的模块,这个位置是固定不变的。也就是说油门踏板到前轮中心线,这个距离是固定的,那除此以外车头到前轴包括他的文具,包括轴距都是可以随意调整了星月的车长是4605毫米,轴距是2700毫米,属于标准的紧凑型SUV这么一个尺寸像前两天我们拍的长安CS85啊,哈佛的f7x不是定位中型SUV的,尺寸比他稍微会大一些,这个前脸的设计风格跟柏乐跟缤越都不是同一种设计语言稍微有点区别,这种家族式的中网咱们就不细说了啊,重点说上面这些车标,这个黑色的车在试驾缤越运动版的时候也用的是黑色的车标,但其实吉利未来代表运动型就是运动定位的车型都会遇上这个黑色的车标。作为一个标志,来自法雷奥,在这个智能远近光的切换带有各种的智能辅助照明功能是比较丰富的,但其实法雷奥在目前全球的汽车电气系统里面把量要占了,得有1/3的市场份额,同时返料也算是48伏系统的领头羊之一,但吉利收购了这么多品牌以后除了享有这些技术上面的这些进步和共享这些技术以外重点的是他可以享受到背后非常强大非常丰富的一个供应商的体系,但相比横向对比的中国品牌呢,也是吉利的一个核心,对于一个较好分开来说,其实比较难拿捏的是侧面的数据,因为很容易显得比较臃肿,向宝沃的BS6就是一个怎么说呢?算是比较失败的一个案例吧,因为我跟b组共用了,就是包括整个后门结构,我看着感觉像车位突然间往下贴了一整个侧面的比例,车位又比较短小,不是特别协调相兴跃它的a柱倾斜的角度就比较大同时从前面开始就往下进行整个整个车间看的是比较舒展一些的同时,普遍的一个做法就是说他把车窗的下牙往上,他说想让我们买这个地方它的面积会比较大如果处理不好层次和这些光影的话,就会显得这个地方特别的拥有像新月就还好就是它双腰线啊,包括一些光影的处理,看起来还比较协调一些,另外有一个小的细节,很多SUV都喜欢用黑色的轮眉,但其实你看星越本身就比较长嘛,你再用上黑色盾牌,其实像CS85就存在这个小问题啊,就是它的轮圈尺寸其实并不小,也就19寸了但是配上黑色的轮眉,整个车身又比较大就会显得车身显得比较臃肿一点点,然后车轮显得比较小,那种大人穿小鞋的这种感觉我个人是有这种感觉了,像星月她是一个与车身同色的轮眉搭配起来加上文学本身尺寸就也挺大的,20寸的轮圈了,所以整个侧面看起来下盘还是比较敦实的,另外啊,这个轮胎用的也是固特异系列。是属于比较主打商务性的这么一个轮胎。整个车轮这个部分它的配置规格是比较高的,到车位整个尾灯,其实在内部这个结构跟博瑞ge是结构比较相似的.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9995-src-1-num-1.html

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    • 体验奇瑞星途评测试驾视频-新车评

      今天我们试驾的是奇瑞全新的一个年轻化高端化子品牌,新途旗下的首款车型星途TXL,那么奇瑞作为曾经的自主品牌一直在做这种高端品牌方面是挺有经验的,在以前呢,自主品牌都是定位比较低的情况下呢,奇瑞就很敢于去吃螃蟹,并且一吃就吃了两次,但是由于种种的原因呢?奇瑞前两次的尝试其实都没有获得成功那么现在我们在这个自主品牌的高端市场上其实已经有了长长的为何极力的旅客这样成功。的产品。那么在沉寂了。多年之后呢?奇瑞也是决定卷土重来,做第3次冲高那么这次他带来这个星途的品牌到底能给我们带来什么惊喜,呢?它的产品和此前的产品,又有什么不同呢?今天我们一起来看一下,首先呢,这次奇瑞其实是带来了这个两款车型了,只不过这两款车型只是在轴距上有一个区分,一款是星途的tXL一款是tXL那么长的,标准误的版本他们最大的区别是车身的长度还是轴距是相差了8.5厘米,大概也就差这么多吧,那么在车身的侧面还有整个外形的设计,如果不去看一些细节的话,其实你很难去区分这两台车的一个区别,因为这两台车其实都是一个中型SUV的尺寸,那么这个长轴距版的版本呢,它的车长是达到了4米7轴距有2米8之多所以整个外观还是挺大气的那么在外观设计方面呢?其实来这次试驾之前我有点担心这个前脸的造型会不会太过夸张但实际上看到这台实车之后我就放心了。其实这个前脸看多两眼还是比较容易接受的挺有这种大气还有个性的感觉的特别是这个沿着这个镀铬饰条这个LED灯真的是非常有个性那么整个辨识度也是够的设计感也是有的啊,作为一个高端的产品呢,这个LED的大灯肯定是要有所配备的,那在这个是宽的部分,看到还是一个严肃的官员,这一点我有点不太满意,那么在中间的部分呢,我们可以看到这台车配备了这种像ACC的一个探头,但奇怪的是这台车里面并没有这个ACC的功能,只有一个普通的定速巡航,但是呢,有一个主动刹车的配置,所以这个配置方面这台车是让我有些困惑了,那么来到这个车身的侧面可以看到这个设计上呢,就不如前脸那么张扬。当然我并不是说这个侧面不好看,其实整个侧面还是挺和谐的.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10177-src-1-num-1.html

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    • 西安奔驰女车主漏油维权后续,怎么处理的?

      这几天西安奔驰女车主花66万买车,还没开出4S店就漏油,从开始4S店协商退款,换车,等待15天变成按照国家三包更换发动机,这样的操作损坏的是车主合法权益,车辆是去年7月份的车子,为什么一直在4S店没有卖出去呢?是否是车子已经存在问题还继续销售呢?还有强制让贷款买车的消费者缴纳贷款手续费等,直接无视消费者权益,下面视频是事件的一些后续最新消息!看视频!有意思的是,事发后不久网上传出了一张微信聊天记录截图,截图中奔驰女车主表示:4S店已经退款。但当事人在接受记者采访时却说:并没有与4S店达成协商。换句话说,网上的微信截图是假的,很可能是平息舆论的烟雾弹!尽管市场监管部门已经对该奔驰经销商立案调查,并责成其尽快退车退款,但仔细一想,其实事情远不止“因质量问题退车”这么简单。众所周知,经销商将新车交付给消费者之前必须进行检查,也就是我们常说的PDI(如今PDI费用需要消费者掏腰包已经是潜规则)。而这台发动机存在漏油问题的奔驰CLS 300是如何顺利通过PDI的呢?答案很简单,4S店根本没做PDI;或者做完PDI后,对车辆的引擎漏油问题故意无论哪种情况,西安利之星奔驰4S店都涉嫌对消费者进行欺诈。如果情况属实,根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条规定:经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。也就是俗称的“退一赔三”,即退还66万车款,外加赔偿66X3=198万元。经过搜集资料我们发现,涉事经销商西安利之星曾多次登上热搜,这其中包括:员工卷款2000万而逃;因欠款被堵门;暴力保养;合格证造假;200万豪车半月内漏油等等。看来这个利之星还真是奔驰的“网红店”......不得不承认,经销商的行为确实对品牌形象有着非常大的影响。好的经销商能让消费者更加信赖自己所选择的品牌,而黑心经销商则会让品牌方不停背锅。真心建议奔驰重新审核一下西安利之星这家4S店,否则日后必定还有填不完的坑!

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    • 14代2020款轩逸评测试驾视频-高小妹评车

      我是车若初见的高小妹,你现在看到的就是我们为上海车展打造的特别节目,在上一期的测试连连看播出之后呢,我要特别感谢大家对我的支持,所以说这一次的上海车展我又来了,在这里呢,这两天会为大家带来很多前线的一些消息,今天早上我来到展馆第一时间就杀到了日产的展台。因为我要带大家来看一下全新的生意,老板的生意,我们都知道他是常年位居国内轿车销量排行榜前3的选手,所以说这次的换代呢,很多朋友应该都会和我一样非常的关注,所以现在我们穿越人山人海去看一看走吧,现在呢,我们看到的就是第14代轩逸了,整个前脸的部分,我觉得还是有比较大变化的,就是它采用的是日产的家族脸然后整个前脸的v字形。的尺寸好像看起来也会更大,这个雾灯处是一个凹槽式的设计,我觉得整个前脸就是线条更加的丰富,更加的凌厉在往这边看的,后面因为侧面我可以观察到的是它有很多条腰线,就是分段式的腰线设计,包括下半部分,这个腰线是非常明显的,看上去就更加符合他的一个运动化的这样一个定位,还有全新样式的双五辐的轮圈,就是我刚才有绕一圈去看它的尾部,它的尾部的变化其实不是特别的明显,整体的样式还是比较简洁的,然后呢,雾灯的进行了一个重新的造型,然后说一下抽烟只寸码长宽是经有所增加高度的话,好像是比现款车型稍微降低了一点,不过整体看上去他也是一个比较运动化的倾向,所以说我觉得高度还是符合他的这样的一个整体的风格。定位的好,那我们先去车内看一看,做日产车的朋友们都知道他整个日产车坐上去的,乘坐感受是非常舒服的,比如说我刚才一进来,我就特别享受瘫在这个移动大沙发上的感觉.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10224-src-1-num-1.html

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    • 2019新款长安CS75Plus评测试驾视频

      2019上海车展,我身边的这辆是长安全新推出的CS75plus,又是一个叫做plus的车型,它的车长比老款的CS75长了20毫米,然后周俊的事长了10毫米,整个宽度的宽了15毫米,其实它的尺寸上变化不是特别大,但是呢,整个这辆车的外观呢,听说是在长安意大利的研发中心去重新设计过了。那前脸的最明显的一个特征就是它整个这个镀铬的中网还有一点呢,就是它的这个LED的日间行车灯是从左边这个灯的位置一直贯穿到了右边那个灯的位置,然后下面的细节上可以看见这边有360度全景影像的摄像头然后再往下呢,有ACC自适应巡航的探头,还有一个运动的版本,他会用一个熏黑的中网,然后两边的这个进气口的装饰也会更夸张一点,这个普通版的车型车长是4670毫米,然后运动版的要更长4700毫米,那侧面呢,它的轮圈可以看见配的是一个18寸的轮圈,然后两个前门有无钥匙进入的功能,现在这辆车它是不能开门的,所以我们只能趴着窗户看看它内饰的情况,看他那深的可以看见用了一个非常大的屏幕跟奔驰的那个很像,但是他这个应该也是两块分开的屏幕然后整个内饰是一个比较简洁的设计风格。有些木纹的装饰。那后排呢,看电视只有出风口,没有独立的空调下面呢,可以看见有一个USB的电源状态,最重点的一个特征就是它的尾灯跟现在大多数长安SUV的那个尾灯的造型是有一个明显的区别,的这个感觉就是有一种那种妖艳的感觉然后普通的长安SUV就是感觉还是很中规中矩,的那样的然后这边都可以看见有倒车影像,的镜头下面的它是一个双边共两出的真派气。然后这辆车的他普通版的车型搭配的是1.5t配6at ,运动版是2.0T加爱信8AT变速箱。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10261-src-1-num-1.html

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    • 2019新款逍客详细评测试驾视频视频

      太平洋汽车网实拍2019改款日产逍客详细体验视频,我最近的处境实在是有些上瘾,所以今天这些视频继续由我来给大家分享一下,我分享的车型呢,就是我身边这台中期改款的逍客,自从2008年第1个车去陪伴我们有10年的时间,并且取得了超过110万台销量的成绩,但是还不够,他还需要做出一些改变来吸引更多的人,所以东风日产推出了现在这一代,也就是第2代逍客中期款车型,下面让我们来看一下它的表现如何吧,,既然是中期改款车型,那它外观的整体框架就不会有什么大的变化,但在细节的地方还能做出一些改变,而这些改变可以用两个关键词来概括,家族化和年轻化,在这里它采用了新一代设计的中网V-motion,格栅面积更加大了现在的生活,而与隔山下来的车都已经进行了升级,它的造型相当的简洁,而且采用全LED的光源点亮后的效果非常棒,还在下方,他有这些颜色的小装饰,在下面还有一个整个前脸看上去更加立体更加运动侧面的线条就没有什么改变了,虽然官方数据显示它的车长增加了17毫米,但基本上看不出什么区别,而在这侧面有两个比较吸引人的地方,第1个就是这个银色的后视镜个性之余也非常符合现在大众审美,而第2个就是这个新升级的19英寸双五辐轮毂了,看起来足够好看,但是当你换轮胎的时候,估计会有些心疼了,车位方面它改变它的尾灯造型更加立体,并且作为一台SUV车型,下面这些厚重的塑料包围是必不可少的,但它还增加了两块银色的护板,这一点表现不错,接下来我们来顺便看一下后备箱表现,他的后背上有老黄表现保持一致,表示它的后备箱容积为486升,这个数据在同级别车型中不算小了,而且它的内部空间比较规整,没有什么浪费空间的地方,如果你对这个还不满意,它的后排座椅比例放倒扩展起来还是比较灵活的,总的来说更加运动潮流,相信会有不少年轻人喜欢,现在我们已经拿到了为数不多的改动一下,那些看上去更加运动,比如他画出了一个三幅造型的平底方向盘手感摸上去也比较细腻,这一点比较我现在年轻人的口味,你最大的地方就是这个新的车机系统。东风日产逍客上市车型如下:2019款逍客2.0L CVT智享版,2019款逍客2.0L CVT豪华版,2019款逍客2.0L CVT旗舰版。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10180-src-1-num-1.html

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    • 动态体验吉利星越试驾视频-闫闯说车

      我们今天在博士的试验场地来试一下吉利星越这款车,这款车对于吉利来说是非常重要的一款车,并不仅仅因为它是吉利的第1款溜背风格的SUV,而是因为这台车是吉利旗下首款,采用CMA平台的车,其实CMA平台呢,很多了解吉利的,或者说了解理科的方法已经知道说是一个比较先进的这么一个造车的平台,然后呢。是跟沃尔沃联合开发的首先用在理课程。比如说我们常用的有三枚品牌所以今天这场是嘉会的这个名字,也定为较高阶基因决定论就是说你的这个平台很好觉得这个车的底子是很不错的而这个动力总成呢,其实我们也挺熟悉的20t最大功率呢,是接近240马力,最大扭距350牛米然后配的爱信的8at然后呢,也有4G的这个4驱系统官方的加速时间是6.8秒而关于星越这款,车呢,可能大家最关注的是一个造型特别是后面刘备的这个风格,那么我们今天在试驾场地可能看到我说话比较,整体的流程安排是非常紧凑的,所以我们简单看一看外形设计之后啊,我们迅速的进入到这个场地的体验环境,作为溜背造型的轿跑SUV,新乐的车尾造型非常动感,整车的风格也很协调,自古颜值很高,活动现场来了6种颜色里面的红色和黄色都很亮眼,但作为来自沃尔沃和吉利联合开发的三维架构的首款车型同时还是吉利首款搭载功率高达175千瓦2.0t发动机的车型,甚至还匹配上了性能取向的固特异eagle f1轮胎,所以这台车的底盘操控感才是我们最为关注的,我们现在进入今天的第1个体验环节是两个高速弯道加上几个这种连续的变线,然后首先呢,是这个高速弯道啊,这个整个的不是场地的限速是80,所以速度不是很快,利润还是不错的啊,其实在这个项目中我主要想舔一下这个车的一个转向的感觉,连续的这种蛇形弯道,整个转向的反应还是很快的啊,唉,我觉得整个车身的姿态控制的还是非常的得体,我们今天还有一个金卡纳,因为在这个场地里可能主要体现的就是这个车的一个在高速弯道的这种80时速的一个稳定性.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10284-src-1-num-1.html

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    • 2019款宝马X7颜宇鹏评测试驾视频

      首试2019款宝马X7颜宇鹏评测试驾视频,我是身处美国哈,过来参加这个x7的全球首试x7是,X7什么东西呢?就是5+2是吧?那不是简单的加了2,这么加了两个座位这么简单,你看这个车的,整个前脸它有一个巨大的隔山,这个山很高,然后它的壳上是比x我要更大的,它代表了这是宝马最大的车最松的车最威风的车。那再来看看它的侧面啊,这是一部很大的车到什么程度呢,它的车长是超过5米长的很大的一台车然后车高是1米八零几这个我是个人比较喜欢的因为近一些地库的时候不超过1米8的空气悬挂可以降低可以降到刚好不超过1米8然后这时候这个车可以进很多的地库然后你看侧面的线条是比较直的哈,然后最显眼的。就是这个地方它有一个很直的后仓因为这是一个7座的车然后来到后面的你看这个尾灯,这里有一个渡改桥,代表,这宝马然后这台车你眨眼看你会觉得,唉,他好像跟x5也长得差不多,但是各位你看看这边这边就有一台x5在哈,然后从这边看过来,你看两个车的这个b柱的位置就非常不一样了,这部车机就是一个方框形的,然后这部车呢,是稍微是有1.3角形的,而且x5它这里的腰线是一个弧形的有一点肌肉感但是这台x7你看的整个设计就是比较笔直,的可能有的人说唉,这不就是个大X5吗?但是当两个车摆在一起的时候,你会看到真的不是一样,它有它自己的一种格调,而且这个时候我自己看下来我觉得它的大小是让我比较舒服的啊,5米15这个长度不是一台小车但是也没有搭到傻大傻到那种感觉的原因就是他的整个造型的风格还是有一点运动感,包括这个22寸的大轮圈。所以出来的感觉这台车。是大但是还是有点年轻化,然后再来看看它的车厢啊,这其实是大家也会非常,好浙江呢,我们首先来看前排哈,其实没有什么特别好看的,因为这部车的前排整个设计我对比过图片啊,唯独就我看到有一些细节,比如说它有一些奉献,稍微是材料上要精致一点,包括这些水晶感啊,其实之前在X5上都看得到了新的安卓系统啊,大的屏幕啊,所以在前排上我感觉,并没有很多的新鲜感那我们就来看。你不买x5最主要原因就是后两排的座位啊,首先这个是中排你看中台的常规的正常空间是这样当然因为他是个7座车它后面还有腿部空间所以你其实可以把这个座椅调得很后调到最后呢,是我现在这个状态你看还是挺大的一个贡献啊,然后靠背也可以把他倾斜,所以这个是一个挺舒服的,还包括有一个差不多全屏的一个地台。中还可以自己看有自己的屏幕当然是高配车,有一个,听心的一个天窗,有自己可以调的空调,还有他的各种的USB插口啊,有独立的空调出风口啊,然后重点是我们看第3排哈,这个车的座椅全部是电动的,这个是中排,你就看一下这个电影就可以了,然后他打开是全电动的,这个会向上掀起,然后腾出一个这么大的一个进入的空间啊,我特别要说的是现在看到这台车是7座的所以它中间是一个横排的座椅但是还有6座版本,6座版本呢,就是左右两边是独立座椅,那中间就会有一个通道可以进去,那这种7座版本呢。宝马X7上市车型如下:2019款宝马X7 xDrive40i M运动套装,2019款宝马X7 xDrive40i尊享型M运动套装。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9914-src-1-num-1.html

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    • 大众途浩T-Cross评测试驾视频-实拍车

      2019全新大众紧凑型SUV途浩T-Cross静态评测试驾视频,先报下配置参数吧,漂亮的外观,动力方面,发动机为1.4T涡轮增压发动机,最大功率为未知多少马力,功率未知多少KW,最大未知多少牛米。车长为未知多少毫米,车宽为未知多少毫米,车高为未知多少毫米,轴距为未知多少毫米,变速箱为7档双离合变速箱,轮胎规格为韩泰轮胎205/55 R17寸轮毂。漂亮又大的轮毂很赞。前悬架系统为麦弗逊独立悬架,后悬架系统为扭力梁非独立悬架。百公里加速未知多少秒。售价为未知多少万元!上汽大众途浩T-Cross上市车型如下:2019款途浩T-Cross 280TSI双离合顶配版.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9921-src-1-num-1.html

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    • 红旗HS5试驾视频-原创试车

      刚刚从长春的红旗工厂中拿到了一台红旗HS5,今天呢咱们就来聊一聊,这台车从品牌聊起,我觉得对于每个中国人来说,红旗的品牌在咱们的心中都有很高的地位,而且是很有情怀的一个品牌,那在过去很多年当中的红旗都在一直耕耘。政务用车。市场比如说红旗h7,红旗的l5,还有前段时间国家主席访问意大利时后才亮相的红旗n501,通过政务的发展,我们可以看到红旗产品的一些进步,那其实在最近几年红漆在慢慢向家用车向年轻化市场再渗透,比如之前的红旗h5,还有今天的这台红旗HS5,我呢,先来跟大家交代一下,这台红旗HS5的状态啊,他现在是已经,吉林轮胎这部分是有一个装饰啊,是一个镀铬加上红旗的红色的饰条仅仅是装饰,没有其他的作用,而配置上这台车4个车门全都代表吴瑶进入这点要给赞非常的方便,而且后车窗是原厂的隐私玻璃,之后我就发现车门是把车身的底边完全包住的,乐天搭车也不会蹭脏裤腿那车顶呢,是一个银色的行李架,车尾的造型,我个人认为要比车头更容易被大家接受啊,咱们来看一下具体的配置,大灯的是全LED,然后有一个亚光的金属条左右相连接,那从尾标不能看出来,这台车呢,是一个四驱版本动力系统,它标注的是40tb,应该是2.0t的车型往下排气是双边共两出后雾灯在后包围的最下面,那顶部分有一个,摄像头干嘛用的是车内的流媒体后视镜.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10270-src-1-num-1.html

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    • 星途TXL详细试驾视频-驾驭

      星途这个品牌听起来都还比较陌生,实际上这个品牌在2017车展上亮相的首款产品的速度确实不快,l两款车将在外观做好了就能成功一半,图第一眼给人的新鲜感比较整体的体量感很强,整车的侧面看起来相当好,tXL则增长到了2800毫米,车尾的设计元素也很好的呼应了前脸,后尾箱上的内容设计显得很有层次感的造型给人留下了很深的,而品牌定位高端的汽车内饰部分,则围绕两个层面诠释高端二字,第一就是用量,星途tXL车内使用了大面积的软质皮革包裹,让车内的每一处都尽可能采用了悬浮式设计,尺寸为10.25英寸,显示分辨率很高,并且也是首款搭载了熊师之云2.0系统的车机,除了常规的导航功能以外,还能通过车内的摄像头进行人脸识别支付车内设计记忆的功能,最新的1.6t涡轮增压发动机,全新的设计和最新的燃烧系统的加入,让这台发动机的最大马力达到了197平,按照以前的老观念来说,接近200匹的最大马力一般是2.0t发动机才能做到的,但奇瑞这台全新的发动机就这样做到了.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10194-src-1-num-1.html

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    • 抢先体验2019新款RAV4荣放评测试驾视频

      太平洋汽车网试驾2019款全新RAV4荣放视频,德国法兰克福,今天呢,我们拿到了一台全新一代的丰田RAV4,其实这台车呢,在前两天的日内瓦车展已经亮相过,这次呢,我们带大家来试驾一下这款车,我们先来说说它的外形吧,说到新一代的RAV4,其实我们以前通过网上透露出来的信息啊,对它的外形其实是保险不一样,有人觉得可能非常的夸张,非常的奇怪,确实在我见到实车的时候呢,我也是这种感受,我对于RAV4战车来说呢,我敢说你在网上见到的第一眼她给你留下的感觉就是你见到实车后的感觉喜欢就是喜欢不喜欢就是不喜欢其实呢,这个也是因为风险啊,他这两年确实改变了他的设计风格相对于我们以往对他的认知的那种中庸啊,中规中距的设计有一定的天赋,这种风格是这两年才开始逐渐应用到丰田车型当中呢,其实这种理念。早就已经在雷克萨斯丰田未来的设计啊,其实会走两条线一种是凯美瑞这种或者卡罗拉这种比较运动化做的另一条线就是SUV特性,比如说LV4这种偏向硬朗偏硬派的,大的设计我们就不再多介绍了,我们现在说他的几个小点三个点,第1个呢是这台车,他用了一个黑色的亮光套件,包括他的前杠的下面的反光镜还要重买,包括后盖都是采用了亮光黑色漆的处理,这种风格以往通常会出现在那种个性化的小吃的,那么现在呢,运用了这种设计方式啊,不过呢,我猜测啊,这个报价应该会应用于中高配车型当中,低配车型也有可能采用车身同色或者亚光的处理,第2点呢是它的车身尺寸啊,整车的尺寸其实是比老款在长度上短了,咱们可以忽略,加长了30毫米,这30毫米将主要应用在后备箱空间.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9933-src-1-num-1.html

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    • 十代索纳塔2020款现代索纳塔评测试驾视频

      抢先实拍2020款十代索纳塔,实拍车!内饰设计呢,我个人感觉他的想到了现在的那些宝马车的设计,比方说他这个屏幕有一个四边形的感觉,然后他向仪表方向延伸的时候这块产生了一个,跟宝马不一样的是宝马的这个弯曲弧度会跟里面的液晶仪表完全连在一起的,液晶仪表是一个非常有特点的,那特别大的一个置物空间,因为它下面有一个无线充电的托盘,它的电阻将模式换成了按钮状的,,这台车的仪表会根据您选择的驾驶模式而发生变化,这是经济模式,智能模式,也就是说它可以根据驾驶状态随时进行自动调节,运动模式和标准模式。动力部分:发动机为2.0T+8AT组合!视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10070-src-1-num-1.html

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    • 保时捷轿跑SUV卡宴coupe评测试驾视频

      3分钟新车开箱,2008年宝马推出了x6质量看起来四不像的车型,先期备受争议,不过后来人们渐渐接受了这样的物种,毕竟人的欲望是无限的,你想想SUV大空间却惦记着跑车的动感造型,你想要SUV的通过性是对你的跑车的第一姿态,我要让大家开开心心的设计师和SUV设计师之后,奔驰酝酿了7年的时间推出了就要一个配奥迪也在去年推出了q8,作为跑车试驾,保时捷自然不能SUV中有所空缺的风格融为一体,备受期待的卡宴不配,如果说卡宴是位英俊潇洒,身材硬朗的高雅绅士,就是位风姿卓越,身材窈窕的柜子里了,通过圆滑的腰线的车位营造出一种肥而不腻,宽是8毫米,降低20毫米,让整车看起来更宽更低,跑车味道的浑厚声浪,主动式空气动力学套件包含自适应后扰流板,如同飞机的尾翼一般,慢慢升级的动作绝对能把候车的小姐姐迷得如痴如醉,突出运动特质,包含又贵又香的炭纤维特点22圈,还有靓丽的容颜乘车行驶在街上,绝对回头率爆表,内饰整体布局和普通卡盘,碳纤维装饰面板,运动座椅整体氛围更接近于跑车,3.0tv6发动机340马力,450米,26%秒,发动机550马力,770吨,百公里加速仅需3.9,绝对算是可以让小钢炮勿扰超跑甚少的狠角色,有一款车型以及车宝采用了相同平台和发动机,也在跑SUV,那款车价,并没有那么昂贵的售价,99.8万,售价198万,每个大男孩心中都有一个跑车梦,我们热爱性感的溜背线条拉风的姿态,幻想自己早日开上跑车成为街上最靓的仔,可随着我们慢慢长大,身上的担子也越来越重,为了家人的舒适,我们不得不开始考虑有利的SUV车型.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10058-src-1-num-1.html

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    • 红旗HS5评测试驾视频-2019车展

      hello大家好,我是璇子,我现在是在一汽红旗的展台,那么这次呢,也是带来了很多的车型,包括有红旗hS5的运动,我比较关注的就是今天台上的这台红旗HS5,不知道大家有没有看到今年的春晚上春晚上,其实这台车就已经亮相过了,那么这一次在上海车展呢,也是进行了正式的发布也是继春晚舞台之后呢。终于揭开了。它神秘的面纱。那整个外观方面呢,其实我觉得他看起来还是比较偏向于年轻化的不像我们之前总会觉得红旗的车型,那会比较商务就是总感觉是商务用车过山车的感觉,那么前面呢,可以看到还是家族化的一个设计,就是这样一个直瀑式的进气,格珊比较有特点的,就是它中间的这个也是用了一个红色的装饰,然后和上面红旗的logo呢,是遥相呼应的,那么两个不规则的大灯呢,看起来呢,也是比较的犀利,而且下方呢,它采用了一个贯穿式的运动包围,这样的话让她看起来更加年轻更加动感。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10247-src-1-num-1.html

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    • 2019新款东风本田享域评测试驾视频

      2019新款东风本田享域评测试驾视频,在中国汽车市场想要玩双车战略必须得满足两个条件,第一就是这块细分市场蛋糕足够大,第二就是你这个品牌必须得擅长这个领域的车型,那么我今天要试驾的就是本田在中国的一款双车战略车型,东风本田享域他跟广汽本田的凌派车型的车身尺寸轴距完全一样,而且全系都搭载的是1.0t3缸涡轮增压发动机它们之间的差别主要就在外观,和内饰的一些细节以及配置和定位方面好,我们先从外观部分开始说起,它的外观呢,可能不是所有人都能接受的像他那个大尺寸的中网和粗犷的镀铬条看起来就比较个性了相遇的前脸造型就更加中庸更加符合大众审美一些像中网这个部分其实跟两侧的车灯是呈现一个融合式造型设计,他有这个拉宽整个车头的视觉效果,作用,那么另外呢就是车身侧面我们看侧面就是享誉跟凌派是没有差别的而且他,一个16英寸55扁平比的轮胎,其实享誉的车身高度是不矮的,所以搭配了这么一个小尺寸的轮胎,就显得车身侧面的这个比例不是特别协调,如果是更大1号的轮胎就会稍微好一些,那么车尾的部分享御采用一个贯穿式的尾灯造型啊,但是中间那一块是黑色的部分是不能亮的,但是在黑色和这个尾灯之间。有一块这个渐变的部分,这种细节的设计啊,就让人学得非常的精致哦,我们现在进入到车内去看一下享域那些方面的主要差别就像中文台上这一根装饰条那么凌派上市一个钢琴烤漆材质的那种装饰条然后再享域上面是这种金属拉丝设计的那么另外一点,银泰上面有这种纵向的红线,而这个享域呢,就比较简洁一点,我们接下来说重点的部分,仪表盘的设计上就比较有个性了,因为这是一个顶配版的车型,所以中间是一块青,液晶显示屏,而这块显示屏呢,其实不是正对着驾驶员呢,是有点倾斜,这个设计跟雷诺梅甘娜很像就很有这种运动感,另外呢就是这1块8英寸的多媒体触摸屏了,他没有完全取消了,机械按键是把一些常用的按键放在了左侧这样子,你在驾驶的时候呢,就反馈更加直接一些,更加安全,另外从系统里面的一些正常的盈余了一些功能之外呢,它可以。通过蓝牙连接手机然后通过这个方向盘上的这个语音控制按键可以,另外呢,我想表扬一下,享誉的座椅的填充物非常的柔软厚实,而且表面的皮革非常柔软,有这种家里大沙发的感觉,另外呢需要空境的部分像我1米83的身高,然后现在把座椅调到最低的位置,然后靠背调直,我现在头发大概有四指的空间好,我们到后台去看一下,哦,我现在坐到后排哈,然后坐直头不能有大概四指空间.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9955-src-1-num-1.html

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    • 2019款标致508L性能测试及试驾视频

      汽车之家2019款标致508L性能测试视频,这个测试视频主要是400THP激情版版本的进行动力加速,刹车制动力和整车百公里加速分数测试比拼,在刹车上空车和满载都进行了测试及18米绕桩体验,还有操控体验的绕桩和变线也进行了测试。0-100加速测试时间8.09秒。0-400加速未知多少秒,100-0刹车成绩37.53,汽车之家专用场地测试。东风标致标致508上市车型如下:2019款508L 350THP PureTech 先锋版 国V,2019款508L 350THP PureTech 先锋版 国VI,2019款508L 350THP PureTech 驾趣版 国V,2019款508L 350THP PureTech 驾趣版 国VI,2019款508L 400THP PureTech 驾控版 国VI,2019款508L 400THP PureTech 激情版 国VI.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9912-src-1-num-1.html

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    • 2019新款奔驰GLE350 2.0t评测试驾视频

      要带大家看大型车,刚刚到店的奔驰全新一代奔驰GLe350 2.0t评测试驾视频,在去年10月份的巴黎车展上首发的那个时候,我在车展上也给大家带来过一条视频,而现在交易是第1次在中国县城,我们也是在商店里,现在教育在中国还没有正式的官方的亮相,所以关于这个车的具体的信息配置啊。价格啊,我们现在还不得而知,所以今天我就拿着我身旁这台展车的车现在看已经很老很老了,因为在我之前他叫ML,后来改名叫gle,但是并没有打好,而这次是全新的大换代同时他也赶上了全新x5,这一波豪华的SUV潮流的外观内饰也是搭上了,最新的设计比如说外观你看这个,唉,倒三角的大灯的时候就都用到了,不过这个造型的大灯放在这么大的SUV,看起来不是那么的顺眼还好,看样子应该是配备了套件,包括他下面很复杂的这些机构,包括这个一条杠的进气格栅,再加上满天星的造型,让整个前脸看起来以后,包括现在你的图片中能看到的是很好看,但是如果不带套,感觉有一点点习惯了,应该不是标准状态,应该是升高一点就可以,整个车看起来很高很威猛的,大五辐的轮胎的尺寸其实已经不小了,但是,这么大一个侧面上看这个轮车稍微有一个选项,如果是21寸的话,视觉效果会好一些,然后整个侧面造型和之前的交易价ML整个造型很类似,都是有这么一个,很明显的,首先这个尾灯跟前大灯不应该也是那种带尖角的,不过这个问题我个人觉得针对这么大一个车位来说面积还是稍微她亮起来的,样子还是挺好看的,然后再往下看两个硕大的排气,好像是真的不会再往前摸,这两个假排气孔是向下的两个字,这个车没有发布,好声音是一个2.0t的,帮我查一下美国的官网,这个车就是2.0t发动机250马力370牛米,看到了中国版的也是三个人,所以我猜测之后可能会主打四缸机这么一个动力,不过在网上他自然还有450车型,3.0t的发动机367马力。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9998-src-1-num-1.html

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    • 抢先体验荣威i6 Plus评测试驾视频

      大家现在看到的可能是全国第1个抢先的龙猪体验荣威i6plus评测试驾视频,因为这台车刚刚上市没几天,网上体验的视频也基本上没有,所以我们今天呢,想办法搞到了一台先给大家尝尝鲜,其实i6plus主要是厂家直接把市场上的优惠变成观,将同时把这个配置进行提升,意思,实际上就是升级版,然后他这次对的对手呢。是朗逸看到其实网上已经有很多i6的老车主会觉得爱心款出来了,我们好像有一点损失什么的这个是没有办法。的东西,肯定是越粗越好那因为它本身车的大小尺寸只有在高度上跟老的i6有一些区别所以大家都已经非常熟悉了,增加的一些配置比如说前两大的这个进气格,珊啊,这个是电镀的这个以前是没有的以前是小脸啊,他是跟电动版是一样的再然后呢,厂家说得因有了一定的提升同时它的减震呢,据说是换了,这个萨克斯的减震系统那可能车辆的舒适性也是有一定提升的包括配置方面,比如增加了,后排的出风口,但是它也有一定的变化比如说我们今天这一台互联旗舰版要2万块钱以后是99,800的那款车型,它是有很多增加配置的地方,但也有相应减少的,比如说他这个中控锁要换成大瓶了,但是他没有i6互联,比如说你语音呼叫什么开关天窗等等啊,阿里巴巴这一系列的这个占流量的这个功能是没有的,但是他给你准备了搭配其实在我个人看来有咖啡就OK了。好吧,整体的这个外观就是就是这台车就是这个配置99,800这台在龙珠看来呢,配置上在外观方面缺失的唯一一个部分就是这个大灯他依然还是卤素的黄灯泡,否则的话,如果说换成LED的时候我觉得会更好啊,也不知道这个成本到底是有多少,但是对现在来说我觉得12块钱左右的国产车型应该都是配这个东西才对我刚才仔细看了一下这辆车,他配的这个轮胎是米其林的CT让我对他充满了期待对于一台车身也比较大的比较实用的家用的轿车来说我们要关注他的空间那我们先看一下,那这次呢,开关这个位置啊,坐在荣威标的这个地方它可以自己弹起来,我用力去西安,然后这里面的空间呢,也挺规整的,他两边距离非常非常大,径深呢也还可以,但是因为它始终还是有备胎的,下面有个备胎槽,所以呢,纵向的高度并不是像有一些日系的,这个价位的加工车那么大,下面我们看一下他这个备胎槽的处理。有一些发泡棉可以放置一些物品不会让它发出声音啊,然后下面呢,稍微做了一些指正,处理后排座椅是可以放倒的,但是首先他不是46,就是我们这个配置是不是饲料,其它配置,我不是特别清楚,而且一个人在一边是没有办法。放倒的必须要两个人在两边同时去办,这个设计就会有点小问题,并且它放倒以后跟后面并不是平的,他不但有一个翘起的坡度,而且它中间会有一定的落差,我们先从副驾开始看的,高低是不能调节的.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10183-src-1-num-1.html

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    • 2019新款奔驰GLE350详细评测试驾视频

      2019新款奔驰GLE350四缸2.0T详细评测试驾视频,奔驰全新的GL350,然后这个正好接了一个,没有下车,然后我们就过来去看一下,这台车现在还不能上路啊啊,因为这台车现在还没有上牌,然后也没有保险,所以不能上路,然后刚才在医院里简单的开了一下,大概的感觉一会坐到车里面跟大家说一下,然后这台车呢,是一个350的版本GLe350,这台车是没有选那个叫做突破模式就是那个所谓的车震模式他们要选那个我估计大家应该都不陌生了吧,这个之前已经在网上各种看,然后包括那个所谓的车震模式也各种视频都有,反正我觉得比老款好看太多了,嘴那块儿那个位置都要好看,然后呢车内,然后座椅通风没有选,只选了最佳热,然后这个区域是车灯的设定还有手刹,然后两块大连平这已经是跟奔驰现在的这个家族风格是统一的,然后方向盘也是左右的这种控制,这个触控的这个现款奔驰现在都是这样的一个风格,变得比以前要秀气一些了,然后也代拨片换挡,再来看一下这边这个灯光的这个拨杆也是变得比以前秀气,然后中间这个区域呢是支持触控的,非常非常的方便,然后各种主题也都有显示的主题非常的丰富,然后在这个区域,这个卡曼系统反应速度啊什么等等等等这些其实你都没有什么可以担心的了.视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-10090-src-1-num-1.html

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    • 奔驰A180L/A200l三厢详细评测试驾视频

      国产2019新款奔驰A级180L,200l三厢车夏东详细评测试驾视频,在中国很多高档品牌尤其德系的都出了很多低价格的入门级车,但是似乎谁也没有形成大卖,最近呢又出了一个特别有震撼力的新的高档小车,就是奔驰的一款加长轴距的版本,并且呢,国产三厢轿车依靠这款车型能不能扭转这种高档小型轿车在中国市场的尴尬局面呢?我觉着表示怀疑,你在中国呢是一个高档和各大结合在一起,在车系当中的谁大?谁就是更豪华品牌,谁能出更大的车,就是更豪华,但是呢,这高档和这大小真的有这么大关系吗?我觉得也未必,如果真是这样的关系呢?那爱马仕应该出一麻袋对吧,干嘛要出那么小的背包呢,所以我觉得这是一种生活状态的不同以及对生活方式的理解的不同,所以像这样的车型呢,应该说是在嗯,应运而生啊,但是呢,仍然是有这样的问题,就是我们是不是真正能接受他,那他其实呢,也在迎合中国人关于大的这种理念啊,比方说他在紧凑型的三厢轿车当中是第1个加长的,而且加长到了接近2米8的长度,2789这么长的轴距听起来很吓人,那像这样的车通过这样的加长能不能真正迎合我们?消费者当然还是你是我知道,但是这两车给我最深刻的印象就是,它是一次整个奔驰轿车设计的彻底的变化,这张脸不再是我们熟悉的奔驰车的脸,为什么呢?因为它的前脸收得太窄了,比方说当我坐在这儿的时候从一个低角度去看这辆车的时候,我觉得他还是相当不错,他的车尾是缓缓向下走,而且它的中间的这个腰线你也得跟冷线呢,也是这种弧度的弯曲,但是当你站起来看的时候呢。你从一个比较高的视角去看它的时候,它的前脸有点压得太扁太小了,上车还要加长了对吧?怎么着也得满足4个人的心理需要吧,让我们看一下还可以,420升不算太多,可是他有一个很好的,他用的是,然后打开一看,其实下边没有太大的空间了,很浅,还在里边呢,安装了低音炮和音响的设备占用了一部分空间,那下面露出来的能够使用的空间呢,相对来说比较不规则.北京奔驰A级型号如下:2019款奔驰A180L,2019款奔驰A180L运动轿车,2019款奔驰A200L,2019款奔驰A200L运动轿车,2019款奔驰A200L运动轿车先行特别版。视频链接地址:/v/?m=vod-play-id-9989-src-1-num-1.html

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